Корпусные подшипники

Мы собрали всю самую необходимую информацию о корпусных подшиниках.

 

Общая информация

Общие сведения

 

Корпусные подшипники (UC, UEL, UK, SA, SB, SER) выгодно отличаются от остальных видов подшипников формой поверхности внешнего кольца, имеющей сферообразную форму. Данные подшипники устанавливаются в специальные подшипниковые узлы (P, F, FL, T, FC, PH, PA, HA, FB, FA, C, LP, LF, FD, PP, PF, PFL, PFT и тд...), имеющие сферообразную воверхность места посадки (рис.1). 

Подшипниковый узел — элемент конструкции, объединяющий подшипник и корпус подшипника, и состоящий из следующих компонентов:

  • корпус из чугуна или специальных материалов. Может состоять из двух или более частей, которые могут быть привинчены на посадочную поверхность болтами;

  • один или несколько подшипников, которые устанавливаются непосредственно на вал или присоединяются при помощи закрепительной втулки;

  • уплотнительная система, защищающая подшипники при работе;

  • устройство для повторной смазки подшипников во время работы.

Подшипниковые узлы впервые были изготовлены в Японии. Позже производство подшипников в корпусе началось в Европе и Америке. Подшипниковые узлы выпускаются под марками SNR, SKF, INA, Koyo, NTN, TIMKEN, FYH, а так же "Подшипник-Волга" (ПВ)

 

Наиболее распространенные типы стандартных корпусов подшипников:

  • разъемные стационарные корпуса;

  • цельные стационарные корпуса;

  • фланцевые корпуса;

  • натяжные корпуса.

Рисунок 1. Типы корпусных подшипников и корпусов

 

При монтаже подшипниковых узлов для обеспечения технически правильной установки подшипника и продления срока его эксплуатации, важно следовать следующим рекомендациям:

  1. Чтобы не повредить подшипник в результате неправильного монтажа, укрепите, прежде всего, корпус подшипника на основании до фиксации внутреннего кольца в его окончательном положении. В противном случае может создаться нежелательное осевое напряжение и, как следствие, преждевременный отказ.

  2. Для облегчения монтажа концы вала должны иметь фаски.

  3. Для фиксации подшипника на валу могут быть использованы три способа: винт (болт) внутреннего кольца, хомут или бугель эксцентрика, стяжные муфты.

  4. Необходимо проследить, чтобы винт для фиксации подшипника был достаточно отпущен и не выступал во внутреннее отверстие внутреннего кольца. В противном случае монтаж будет затруднен и вал может быть поврежден. Для нормальной посадки внутренние кольца насаживаются на вал в сборе с уплотнением. Если тугая посадка действительно необходима, внутренние кольца должны прогоняться с помощью трубы из меди или из пластика.

  5. Избегайте прямых ударов молотком по подшипникам и их корпусам.

  6. После окончания монтажа вал должен быть провернут от руки для подтверждения возможности свободного вращения.

  7. В процессе эксплуатации корпус подшипника должен находиться под действием давления, а не растяжения. При необходимости используйте натяжные подшипники, у которых натяжной регулировочный болт упирается в корпус.

  8. Корпуса подшипников из чугуна не приспособлены для значительно меняющихся нагрузок и для переменных осевых нагрузок. В этих случаях предпочтительно использовать корпуса из литой стали или литья со сфероидальным графитом.

  9. При монтаже подшипников на длинных валах или при значительном удалении подшипников друг от друга, рекомендуется фиксирующий винт не затягивать, учитывая осевые расширения вала.

  10. Если требуется точное позиционирование подшипника, возможно фиксировать некоторые типы корпусов с помощью центрирующих штифтов цилиндрических или конических.

Подшипники Саратов, корпусные подшипники, подшипники UCF UCP UCPA UCFL  UC подшипники в корпусе, подшипниковый узел, подшипники UC, подшипник Волга, пдсар, pdsar, подшипник импорт
UCP201, UCP202, UCP203, UCP204, UCP205, UCP206, UCP207, UCP208, UCP209, UCP210, UCP211, UCP212, UCP213, UCP214 UCP215, UCP216, UCP217, UCP218, UCP305, UCP306, UCP307, UCP308, UCP309, UCP310, UCP311, UCP312, UCP313, UCP314 UCP315, UCP315, UCP316, UCP317, UCP318, UCP319, UCP320, UCP322, UCP324, UCP326, UCP328. UCF201, UCF202, UCF203, UCF204, UCF205, UCF206, UCF207, UCF208, UCF209, UCF210, UCF211, UCF212, UCF213, UCF214 UCF215, UCF216, UCF217, UCF218, UCF305, UCF306, UCF307, UCF308, UCF309, UCF310, UCF311, UCF312, UCF313, UCF314 UCF315, UCF316, UCF317, UCF318, UCF319, UCF320, UCF322, UCF324, UCF326, UCF328. UCFL201, UCFL202, UCFL203, UCFL204, UCFL205, UCFL206, UCFL207, UCFL208, UCFL209, UCFL210, UCFL211, UCFL212 UCFL213, UCFL214, UCFL215, UCFL216, UCFL217, UCFL218, UCFL305, UCFL306, UCFL307, UCFL308, UCFL309, UCFL310 UCFL311, UCFL312, UCFL313, UCFL314, UCFL315, UCFL316, UCFL317, UCFL318, UCFL319, UCFL320, UCFL322, UCFL324 UCFL326, UCFL328. UCT201, UCT202, UCT203, UCT204, UCT205, UCT206, UCT207, UCT208, UCT209, UCT210, UCT211, UCT212, UCT213, UCT214 UCT215, UCT216, UCT217, UCT218, UCT305, UCT306, UCT307, UCT308, UCT309, UCT310, UCT311, UCT312, UCT313, UCT314 UCT315, UCT315, UCT316, UCT317, UCT318, UCT319, UCT320, UCT322, UCT324, UCT326, UCT328. UCPH201, UCPH202, UCPH203, UCPH204, UCPH205, UCPH206, UCPH207, UCPH208, UCPH209, UCPH210, UC201/UC201-8/UC202/UC202-10/UC203/UC203-11/UC204-12/UC204/UC205-14/UC205-15/UC205/UC205-16/UC206-18/UC206/UC206-19/UC206-20/UC207-20/UC207-21/UC207-22/UC207/UC207-23/UC208-24/UC208-25/UC208/UC209-26/UC209-27/UC209-28/UC209/UC210-30/UC210-31/UC210/UC210-32/UC211-32/UC211-34/UC211/UC211-35/UC212-36/UC212/UC212-38/UC212-39/UC213-40/UC213/UC214-44/UC214/UC215-47/UC215/UC215-48/UC216/UC217-52/UC217/UC218-56/UC218/UC220/UC220-64 UC305-14/UC305-15/UC305-16/UC306-18/UC306/UC306-19/UC307-20/UC307-21/UC307-22/UC307/UC308-24/UC308-25/UC308/UC309-26/UC309-27/UC309-28/UC309/UC310-30/UC310-31/UC310/UC311-32/UC311-34/UC311/UC311-35/UC312-36/UC312/UC312-38/UC312-39/UC33-40/UC313/UC314-44/UC314/C315/UC35-48/UC316/UC317-52/UC317/UC318-56/UC318/UC319/UC319-60/UC320/UC320-64/UC322/UC324/UC326/UC328/ SB201/SB201-8/SB202/SB204-12/SB202-10/SB203/SB204/SB203-11/SB205-14SB205-15/SB205/SB205-16/SB206-18/SB206/SB206-19/SB206-20/SB207-20/SB207-21/SB207-22/SB207/SB207-23/SB208-24/SB208

Монтаж и Эксплуатация

Рисунок 2. разновидности корпусных подшипниковых узлов

Рисунок 3. Разница правильной и не правильной эксплуатации подшипника.

Узнайте цену на корпусные подшипники: